El servicio de mantenimiento de carreteras en invierno es esencial para mantener unos sistemas de transporte seguros, fiables y eficientes durante las condiciones climáticas frías. La nieve, el hielo y las temperaturas bajo cero crean condiciones de conducción peligrosas que aumentan significativamente el riesgo de colisiones, retrasos y cierres de carreteras. Los servicios invernales oportunos, como la retirada de nieve, el control del hielo, los tratamientos anticongelantes y la supervisión de las carreteras, ayudan a reducir estos riesgos al mejorar la tracción, la visibilidad y las condiciones generales de conducción. Garantizar que las carreteras sigan siendo transitables durante el invierno es fundamental para proteger tanto a los conductores como a los peatones, ciclistas y personal de mantenimiento.

Con el avance de las tecnologías y prácticas innovadoras en los últimos años, como la digitalización de los esparcidores, el uso de mezclas anticongelantes y deshielantes respetuosas con el medio ambiente, la inteligencia artificial (IA) y el sistema de apoyo a las decisiones de mantenimiento (MDSS) basado en la IA, el mantenimiento de los servicios invernales puede realizarse de forma más eficaz, al tiempo que se contribuye a reducir los costes y el impacto medioambiental.

El desarrollo sostenible y la protección del medio ambiente son objetivos fundamentales que nos impulsan a mejorar continuamente nuestras estrategias y prácticas en el mantenimiento invernal. Compartir conocimientos y experiencias con otros es esencial para avanzar hacia esos objetivos.

El ambicioso objetivo del Databook sobre la nieve y el hielo (SIDB) es compartir las experiencias en materia de mantenimiento invernal de diversos países. Iniciado hace casi 25 años, se ha actualizado periódicamente cada cuatro años, coincidiendo con el Congreso Internacional de Carreteras Invernales, lo que ha hecho que cada edición sea oportuna y exitosa. Esta versión ofrece una visión general de las prácticas de mantenimiento invernal de 23 países. De ellos, 17 entradas son actualizaciones de la versión anterior y los 6 países restantes (Polonia, Eslovenia, China, Irán, Países Bajos y Ucrania) son nuevas entradas, lo que resulta muy alentador.

El XVII Congreso Mundial sobre Servicio Invernal y Resiliencia Vial, celebrado en Chambéry (Francia) del 10 al 13 de marzo de 2026, ofrece la oportunidad de presentar la séptima versión del SIDB. El SIDB 2026 presenta un formato coherente, con la misma secuencia de capítulos aportados por cada país.